11 de julho de 2023, Alejandro R. Chavez
No final de junho, a Volkswagen anunciou que suspenderia as atividades em várias de suas fábricas no Brasil. As unidades afetadas pela decisão foram especificamente as de São José dos Pinhais, no Paraná, e de São Bernardo do Campo e Taubaté, em São Paulo. Na época, a empresa argumentou que a decisão foi tomada em resposta ao "mercado estagnado" de veículos no país. A lógica da montadora é coerente com a realidade do Brasil.
De acordo com o YouGov Profiles, a demanda por carros no Brasil melhorou em relação a 2022, mas ainda permanece em níveis muito semelhantes aos do pior período da pandemia. Hoje, 30,1% dos consumidores do país dizem que planejam comprar um carro novo nos próximos 12 meses. A porcentagem é maior do que os 28,8% dos brasileiros que disseram o mesmo no ano passado, mas permaneceu praticamente inalterada em relação aos 30,2% que iriam comprar um carro novo em 2021.
Além disso, segundo dados do YouGov BrandIndex, o índice médio de intenção de compra para as 14 marcas de automóveis monitoradas no Brasil se manteve praticamente inalterado até agora neste ano. Isso sugere que não há uma tendência clara entre os consumidores do país no sentido de comprar mais carros. O índice de Intenção de compra da Volkswagen, especificamente, apesar de ter registrado picos de crescimento durante o ano, ainda é mais baixo agora do que era no início de 2023. Isso sugere que a situação da empresa é mais volátil do que a do setor como um todo.
A situação específica da Volkswagen também parece ser mais difícil do que a média do setor em um dos segmentos estratégicos que a montadora tem buscado no Brasil: carros elétricos. Entre os consumidores que consideram esses veículos como o futuro do setor, a VW tinha uma classificação de Intenção de compra de 11,7 pontos em 29 de junho (os dados mais recentes disponíveis). Essa classificação é muito inferior aos 18,7 pontos que a empresa tinha no mesmo indicador no início deste ano.
De fato, a Volkswagen é a empresa que registrou a maior queda do seu nível de Intenção de Compra desde o início do ano entre os consumidores que preferem carros elétricos. Sua classificação líquida atual de 11,7 continua sendo a segunda mais alta entre as 14 marcas de automóveis monitoradas pelo BrandIndex. No entanto, a sua queda em 2023 deve ser preocupante para a empresa, considerando que ela se esforçou muito para promover mais modelos elétricos entre o público local.
A paralisação da produção de automóveis nas fábricas também pode ter efeitos negativos sobre a reputação da Volkswagen como empregadora, embora a empresa tenha afirmado que as ferramentas de flexibilização estavam previstas em acordo coletivo firmado entre os sindicatos e colaboradores da Volkswagen. Semelhante ao que pode ser observado no indicador de Intenção de Compra, a classificação da montadora no índice de Reputação Corporativa apresentou uma tendência à queda ao longo do ano. Isso, apesar de a classificação média do setor ter permanecido mais ou menos semelhante ao longo de 2023.
De fato, dentre todas as marcas de automóveis monitoradas pelo BrandIndex no Brasil, a Volkswagen apresentou a maior queda no Índice de Reputação Corporativa entre 1 de janeiro e 29 de junho, de 8,1 pontos. A empresa, vale ressaltar, ainda tem uma das classificações líquidas mais altas do setor, com 42,1 pontos. Entretanto, a suspensão da produção nas fábricas anunciada no final do mês passado pode intensificar a tendência negativa que sua imagem como empregadora vem mantendo.
No entanto, nem todas são más notícias para a Volkswagen. Nos dados do BrandIndex, a montadora é a marca que os brasileiros que realmente planejam comprar um carro nos próximos 12 meses mais consideram adquirir. Sua classificação de Intenção de Compra entre esse nicho da população era de 22,3 em 29 de junho, vários pontos acima da pontuação de 19,4 da sua rival mais próxima, a Chevrolet.
Além disso, a Volkswagen tem sido uma das montadoras mais bem-sucedidas na melhora da sua classificação de Intenção de Compra até agora em 2023, subindo mais de 6 pontos desde 1º de janeiro. Isso significa que, mesmo que a demanda geral por veículos no Brasil esteja afetando o setor em geral - e a VW em particular - a empresa mantém sua imagem como uma marca confiável entre aqueles que têm os recursos e o desejo de comprar um carro em 2023. A companhia deve ser capaz de usar isso para compensar suas perdas em outras áreas da sua imagem.
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Foto por Jens Schlueter / Getty Images News
Metodologia
YouGov Profiles é baseado em dados coletados continuamente e pesquisas contínuas, em vez de um único questionário limitado. Os dados de perfis para o Brasil são nacionalmente representativos e ponderados por idade, gênero e região. Saiba mais sobre o Profiles.
YouGov BrandIndex coleta dados sobre milhares de marcas todos os dias. As pontuações do Intenção de compra das marcas de carros se baseiam na pergunta: “Qual destes é mais provável você comprar?” e entregue como uma porcentagem. As pontuações do Reputação corporativa se baseiam na pergunta: “Para quais das seguintes empresas abaixo você estaria ORGULHOSO/teria VERGONHA de trabalhar?” e entregue como uma pontuação líquida entre -100 e +100. As pontuações são baseadas em uma amostra média de 2813 adultos no Brasil pesquisados entre 5 de dezembro de 2022 e 29 de junho de 2023. Os números são baseados em uma média móvel de quatro semanas. Saiba mais sobre o BrandIndex.